高速铁路以发展欧亿体育促未来

　　中国国家铁路集团有限公司日前发布消息，由我国自主研发、世界领先新复兴号高速综合检测列车上线公里的列车，成功实现隧道内单列时速403公里、相对交会时速达806公里。成功实现明线公里。一组组数据，无不揭示了，一个由中国高铁定义的高铁时代即将来临。

　　从修复铁路到如今成长为铁路大国，中国从“亦步亦趋”的追随者到如今“引领潮流”的领跑者，实现了高速铁路从“追赶”到“引领”的角色转换欧亿体育。从借鉴发展的“和谐号”到自主研发的“复兴号”再到CR450动车组，从时速200km/h到时速350km/h再到单列时速435km/h，中国高铁跑出了“加速度”。

　　在刚落幕不久的北京冬奥会过程中，京张高铁智能动车组的网络购票、刷脸进站、网上订餐、电子客票欧亿体育、高铁WIFI等科技手段频出，无一不展示出中国高铁的强大之处。CR450动车组的研制基于京张高铁智能动车组，采用我国自主研发的涡流制动、碳陶制动盘、永磁牵引系统、主动控制受电弓等9项新技术，由4辆动车和4辆拖车组成，增强了动车组列车的安全欧亿体育性、可靠性欧亿体育、效能性、经济性，整体性能达到世界领先水平，填补了国内多项技术空白，也预示着新的高铁时代即将到来。

　　近百年来霜欧亿体育与雪，而今始见月高悬。百年来，在中国铁路人孜孜不倦，勠力同心，刻苦钻研，让中国铁路实现了从“引进”到“引领”的跨越，而中欧亿体育国高铁也即将定义新高铁时代的到来。